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abs与普通刹车之间有哪些区别

2019-11-29 17:37:42 9

abs与普通刹车之间有哪些区别,现在跟科密abs小编一起来看一下吧:

许多的人觉得汽车刹车挺好用的,就不用再专门去安装abs系统了。我以专业人员的身份告诉你这样想就错了,这两种系统有着根本上的区别,普通的刹车系统采用的是静止刹车的原理,是车胎的某一部位与地面的直接摩擦,这样不仅会在一定的程度上增加两者之间的摩擦力,还会造成汽车抱死,发生安全事故。如果是大型车辆的话就更有安装挂车abs的必要了。

这么解释吧,两个物体之间的摩擦力有两种,一种是静摩擦力,一种是滑动摩擦力,前者是两个物体相对静止时的摩擦力,比如我们走路时脚底和地面的摩擦力,后者是两个物体相对不静止时的摩擦力。
abs与普通刹车之间的区别!
汽车在行驶的时候靠的是车轮与地面的静摩擦力实现向前运动的,但是刹车的时候,如果刹车系统将轮胎完全抱死,轮胎成静止状态的话,汽车是通过轮胎和地面的滑动摩擦力减速的。很多时候滑动摩擦力会比最大的也就是临界的静摩擦力小很多,因此abs系统的作用就是在驾驶员将刹车踩死的时候介入,在车轮将要抱死时降低刹车力度,避免抱死,而当车轮不会抱死时又增加刹车力度,如此反复动作,使制动效果最佳。
首先,让我们了解一下什么才是abs刹车防抱死系统?abs防抱死是最近两年新兴的安全制动装置,在国外应用已相当普遍。
目前,许多朋友的车上安装有这一装置,但对其了解却并不多。abs(Anti-lockBrakingSystem)防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。(具体可查看华强abs《华强abs:abs防抱死系统究竟是什么》的相关内容)
没有安装abs的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。
abs这种最初被应用于飞机上的技术,现在已经十分普及,在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影,有些大客车上也装有abs。装有abs的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时,可放心的操纵方向盘,进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生,还能减少对轮胎的摩损,但它并不能使汽车缩短制动距离,在某些情况下反而会有所增加。

以上就是我们abs与普通刹车之间有哪些区别的相关知识 ,相信对大家有所帮助,我们公司是科密abs公司,如果大家想要了解更多的信息,可以到我们的网站查看,亦可来电咨询,我们将竭诚为您服务。

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